空压机维修过程中的一些典型现象

一，不能正确判断和分析故障，盲目拆机是常见的。
由于一些维修人员不了解机械结构和原理，不仔细分析故障原因，不能准确判断故障位置，盲目用近似和相似的思路拆卸设备。结果不仅原来的故障没有消除，还因为维修技能和技术差出现了新的问题。比如某站120KW柴油发电机功率不足，机械无法工作。维修人员拆卸了PT喷油泵和喷油器，但未能找到故障原因。更换一个喷油泵后，故障仍然存在。故障是由所用柴油中杂质和水分过多引起的。但这次拆卸导致PT喷油泵性能大幅下降，柴油发电机功率不足。
因此，当空压机出现故障时，应通过测试设备进行测试。如果没有检测设备，可以通过问、看、查、试等传统的故障判断方法和手段，结合设备的结构和工作原理，确定可能的故障位置。
判断设备故障时，一般常用排除法和比较法，按照由简单到复杂、由表及里、由总成到部件的顺序进行。严禁盲目拆设备。
二，不注意检测零件配合间隙的现象相当多。
例如，在维修常用的柴油发电机组时，气缸套间隙、活塞环三间隙、活塞顶间隙、气门间隙、柱塞间隙、制动蹄间隙、主动齿轮与主动齿轮的啮合间隙、轴承的轴向和径向间隙、气门与气门导管的间隙等。，所有车型都有严格的要求，维修时须测量，不符合要求的零件要调整或更换。但是，在实际维修工作中，存在许多不测量配合间隙而盲目装配零件的现象，导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油发电机烧油、启动困难或爆燃、活塞环断裂、机械零件撞击、漏油、漏气等故障。有时，由于零件配合间隙不当，可能会发生严重的机械损坏事故。
三，盲目更换零部件、盲目更换零件维修的现象不同程度存在。
对设备进行判断和故障排除相对困难。有些维修人员总是采用更换试验的方法。不管是大零件还是小零件，只要把被认为是故障原因的零件一个一个更换就行了。结果故障没有排除，不该更换的部件随意更换，增加了维修成本。
一些有故障的零件可以通过修理来恢复其技术性能，如发电机、空气压缩机、鼓风机、燃烧器、齿轮油泵等。，无需复杂的修复过程即可修复。维修时要根据故障现象认真分析判断故障原因和部位，对可修复的零件进行修复，恢复技术性能，防止盲目更换零件。

概要描述：

由于一些维修人员不了解机械结构和原理，不仔细分析故障原因，不能准确判断故障位置，盲目用近似和相似的思路拆卸设备。结果不仅原来的故障没有消除，还因为维修技能和技术差出现了新的问题。比如某站120KW柴油发电机功率不足，机械无法工作。维修人员拆卸了PT喷油泵和喷油器，但未能找到故障原因。更换一个喷油泵后，故障仍然存在。故障是由所用柴油中杂质和水分过多引起的。但这次拆卸导致PT喷油泵性能大幅下降，柴油发电机功率不足。

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发布时间：

2023-07-12

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